Carga aérea global cresce 4% em abril, apesar de impactos do conflito no Oriente Médio, segundo a IATA

A demanda global por carga aérea cresceu 4% em abril de 2026 na comparação com o mesmo mês do ano passado, segundo dados divulgados pela Associação do Transporte Aéreo Internacional (IATA). O resultado foi impulsionado principalmente pelos fluxos comerciais ligados à Ásia, mesmo em um cenário de interrupções logísticas causadas pelo conflito no Oriente Médio.

De acordo com a entidade, a demanda medida em toneladas-quilômetro de carga (CTK) avançou 4% no período, enquanto a capacidade disponível (ACTK) recuou 0,4%, indicando um mercado mais pressionado por restrições operacionais.

Segundo Willie Walsh, diretor-geral da IATA, o desempenho positivo ocorre em um ambiente de crescente complexidade para o transporte aéreo de cargas. A entidade destaca que os principais hubs de carga do Golfo continuam sofrendo impactos da guerra no Oriente Médio, o que vem alterando rotas comerciais e restringindo a oferta de capacidade em corredores estratégicos para o comércio internacional.

Ásia lidera crescimento

Entre as regiões analisadas, a Ásia-Pacífico registrou o melhor desempenho, com crescimento de 10,5% na demanda por carga aérea em abril. A Europa apresentou alta de 6%, enquanto a América do Norte avançou 5%.

Já o Oriente Médio registrou a maior retração do mercado global, com queda de 18,2% na demanda e redução de 22,9% na capacidade disponível. A América Latina e Caribe também apresentaram resultado negativo, com recuo de 2,8% na movimentação de cargas.

Na África, a demanda cresceu 7,7%, mesmo com redução de 9,4% na capacidade.

Rotas comerciais seguem em transformação

A IATA aponta que as rotas entre África e Ásia lideraram o crescimento em abril, seguidas pelos corredores Ásia-Europa e pelo comércio intrarregional asiático.

Por outro lado, as rotas ligadas ao Golfo foram as mais afetadas pelas tensões geopolíticas, provocando ajustes operacionais e redirecionamento de fluxos logísticos.

Cenário ainda exige cautela

Apesar do crescimento da carga aérea, a IATA destaca alguns fatores que seguem pressionando o setor. O comércio global recuou 2,1% em março na comparação mensal, interrompendo uma sequência de quatro meses de crescimento.

Além disso, os custos operacionais continuam elevados. Em abril, os preços do combustível de aviação registraram alta de 121,1% em relação ao mesmo período do ano anterior, enquanto o petróleo bruto acumulou aumento de 77,7%.

Por outro lado, indicadores da indústria seguem sinalizando expansão. O Índice de Gerentes de Compras (PMI) do setor manufatureiro global subiu para 53,4 pontos em abril, enquanto o PMI de novos pedidos de exportação alcançou 50,2 pontos. Ambos permanecem acima da marca de 50 pontos, considerada o limite entre contração e crescimento da atividade econômica.

A IATA representa mais de 360 companhias aéreas responsáveis por cerca de 85% do tráfego aéreo mundial.