DP World lança corredor logístico entre Brasil e África e apresenta expansão em Santos na Intermodal 2026

A DP World lança oficialmente o Brazil Africa Link, novo corredor logístico que conecta exportadores brasileiros ao continente africano com integração completa de serviços. A novidade está sendo apresentada durante a feira Intermodal South America 2026, realizada entre os dias 14 e 16 de abril, em São Paulo.

Com rotas a partir de Santos para terminais próprios em Angola e Moçambique, além de infraestrutura na África do Sul, o serviço opera sob o conceito One Stop Shop: um único parceiro responsável pelo frete marítimo, três terminais portuários, 52 armazéns e frota própria de mais de 4.250 veículos. Os segmentos prioritários são proteínas animais, commodities agrícolas e bens de consumo.

"O Brazil Africa Link nasce para simplificar a jornada do exportador brasileiro em um mercado com enorme potencial de crescimento. Ao integrar toda a cadeia logística — do porto de origem à entrega no destino — com um único parceiro, reduzimos complexidade, aumentamos a previsibilidade e abrimos novas oportunidades de negócios entre Brasil e África", afirma Marcio Medina, vice-presidente Comercial da DP World no Brasil.

Na Intermodal, a companhia também reforça suas três frentes estratégicas no país: Portos & Terminais, com expansão de capacidade e modernização em Santos; DP World Logistics, com portfólio completo de fretes marítimo, aéreo e rodoviário, armazenagem, CFS, seguro e desembaraço aduaneiro; e Contract Logistics, com novos armazéns multicliente em São Paulo e Espírito Santo.

Expansão em Santos

No Porto de Santos, a DP World opera um dos maiores terminais privados multipropósito do Brasil. Em 2025, a companhia movimentou 1,3 milhão de TEUs e 5 milhões de toneladas de celulose. A empresa executa atualmente um ciclo de investimentos superior a R$ 2 bilhões, com ampliação do cais, novos equipamentos e modernização operacional. Um aporte adicional de R$ 1,6 bilhão elevará a capacidade para 1,7 milhão de TEUs até 2026, chegando a 2,1 milhões de TEUs até 2028.

A empresa também firmou acordo com a Rumo para a construção de terminal dedicado à movimentação de grãos e fertilizantes, com capacidade de até 12,5 milhões de toneladas anuais.