Daimler Truck inicia operação com caminhões elétricos em rotas logísticas na Europa

A Daimler Truck iniciou oficialmente uma nova etapa em sua cadeia logística com a introdução de caminhões elétricos de longa distância. A empresa colocou 14 unidades do modelo Mercedes-Benz eActros 600 em operação para transporte de peças e componentes entre suas fábricas na Alemanha e em outros países da Europa.

A operação faz parte do projeto “Electrify Inbound Logistics”, voltado à substituição de veículos a diesel por caminhões elétricos em rotas logísticas que abastecem as unidades industriais de Wörth am Rhein, Gaggenau, Kassel e Mannheim. Os novos caminhões serão operados por 14 empresas parceiras, cada uma responsável por trajetos fixos definidos previamente.

Durante o lançamento do projeto na planta de Wörth, representantes da Daimler Truck destacaram o início das operações como um marco dentro da estratégia de descarbonização da empresa. O modelo eActros 600 possui autonomia de até 600 quilômetros com uma única carga.

A empresa também investiu em infraestrutura de carregamento para viabilizar a operação. Foram instalados pontos de recarga nas principais fábricas da companhia, incluindo 15 estações em Wörth, das quais seis possuem capacidade de carregamento rápido de até 400 kW. Além disso, foram implantados outros 11 pontos de recarga em Gaggenau, Kassel, Mannheim e em centros logísticos externos.

Segundo a empresa, os caminhões elétricos utilizam também a infraestrutura pública de recarga disponível nas rotas, especialmente nos trajetos internacionais que cruzam Itália, República Tcheca e Luxemburgo. A estratégia de abastecimento prevê que os veículos sejam recarregados durante as paradas operacionais, sem alteração nos cronogramas de entrega.

Os testes com o modelo eActros 600 começaram em 2024, com o tráfego de um veículo entre as fábricas de Kassel e Wörth. A expectativa é que a nova frota percorra até 2,5 milhões de quilômetros por ano sem emissão de CO₂.

A Daimler Truck já operava anteriormente com os modelos regionais eActros 300 e 400, que rodaram cerca de dois milhões de quilômetros no último ano. Com a introdução do eActros 600, a empresa amplia o alcance da eletrificação para rotas de longa distância, que representam uma parcela expressiva das emissões no setor de transporte de carga.

De acordo com o departamento de operações da Mercedes-Benz Trucks, aproximadamente 20% dos transportes diretamente comissionados pela companhia para entrega de materiais de produção já foram eletrificados nos últimos dois anos. A operação atual contabiliza mais de 100 entradas diárias de caminhões elétricos nas fábricas da empresa. Com o novo projeto, a companhia amplia o escopo da eletrificação para a rede logística em nível europeu, em conjunto com seus parceiros.