Daimler Truck inicia operación con camiones eléctricos en rutas logísticas en Europa

Daimler Truck inició oficialmente una nueva etapa en su cadena logística con la incorporación de camiones eléctricos de largo recorrido. La empresa puso en operación 14 unidades del modelo Mercedes-Benz eActros 600 para el transporte de piezas y componentes entre sus fábricas en Alemania y otros países de Europa.

La operación forma parte del proyecto “Electrify Inbound Logistics”, destinado a reemplazar vehículos diésel por camiones eléctricos en rutas logísticas que abastecen las plantas de Wörth am Rhein, Gaggenau, Kassel y Mannheim. Los nuevos camiones serán operados por 14 empresas asociadas, cada una responsable de trayectos fijos previamente definidos.

Durante el lanzamiento del proyecto en la planta de Wörth, representantes de Daimler Truck destacaron el inicio de las operaciones como un paso dentro de la estrategia de descarbonización de la compañía. El modelo eActros 600 tiene una autonomía de hasta 600 kilómetros con una sola carga.

La empresa también ha invertido en infraestructura de carga para hacer viable la operación. Se instalaron puntos de recarga en las principales fábricas, incluyendo 15 estaciones en Wörth, de las cuales seis cuentan con capacidad de carga rápida de hasta 400 kW. Además, se habilitaron otros 11 puntos de carga en Gaggenau, Kassel, Mannheim y en centros logísticos externos.

Según la empresa, los camiones eléctricos también utilizan la infraestructura pública de carga disponible en las rutas, especialmente en trayectos internacionales que cruzan Italia, República Checa y Luxemburgo. La estrategia de abastecimiento prevé que los vehículos se recarguen durante las paradas operativas, sin modificar los cronogramas de entrega.

Las pruebas con el modelo eActros 600 comenzaron en 2024, con la circulación de una unidad entre las fábricas de Kassel y Wörth. Se estima que la nueva flota recorrerá hasta 2,5 millones de kilómetros por año sin emisiones de CO₂.

Daimler Truck ya operaba anteriormente con los modelos regionales eActros 300 y 400, que recorrieron cerca de dos millones de kilómetros en el último año. Con la introducción del eActros 600, la empresa amplía el alcance de la electrificación a rutas de larga distancia, que representan una parte significativa de las emisiones en el sector del transporte de carga.

De acuerdo con el departamento de operaciones de Mercedes-Benz Trucks, aproximadamente el 20% de los transportes directamente comisionados por la empresa para la entrega de materiales de producción ya fueron electrificados en los últimos dos años. La operación actual contabiliza más de 100 ingresos diarios de camiones eléctricos en las fábricas de la compañía. Con el nuevo proyecto, la empresa amplía el enfoque de electrificación a la red logística a nivel europeo, en conjunto con sus socios.