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Volvo amplia linha de caminhões B100 Flex com lançamento do VM

Modelo com motor de 360 cv pode utilizar desde diesel B15 até biodiesel puro, com redução de até 90% nas emissões de CO₂ quando abastecido com B100
Por Redação em 9 de novembro de 2026 às 11h28
Volvo amplia linha de caminhões B100 Flex com lançamento do VM
Foto: Divulgação
Foto: Divulgação

A Volvo apresenta na Fenatran 2026 o VM B100 Flex, novo modelo da marca compatível com o uso de biodiesel puro (B100). A tecnologia permite reduzir em até 90% as emissões de CO₂ quando abastecido com esse combustível e amplia a oferta da fabricante para operações de transporte rodoviário, distribuição urbana e aplicações fora de estrada.

O sistema está disponível para o motor de 360 cv em toda a linha Volvo VM. Por meio de um software exclusivo, o caminhão utiliza os mesmos sensores para identificar e se adaptar às diferentes proporções de biodiesel, permitindo o abastecimento desde o diesel B15, atualmente comercializado nos postos brasileiros, até o B100.

A flexibilidade permite que o transportador utilize o combustível disponível em cada região, sem ficar restrito ao biodiesel puro. Quando abastecido com B15, o veículo mantém as emissões dentro dos padrões Euro 6. Segundo a Volvo, essa característica também favorece a revenda futura do caminhão, por não limitar sua utilização a um único tipo de combustível.

A tecnologia pode ser aplicada nas versões cavalo mecânico e plataforma rígida, em diferentes configurações de eixos. O VM B100 Flex se junta aos modelos FH e FMX com a mesma tecnologia, que já somam mais de 200 unidades encomendadas ou em operação no Brasil.

De acordo com Alcides Cavalcanti, diretor-executivo da Volvo Caminhões, a disponibilidade de biocombustíveis no País favorece a expansão da tecnologia. Embora o B100 ainda não seja comercializado nos postos, transportadores podem adquiri-lo diretamente de produtores homologados, mediante comunicação do uso voluntário de biodiesel à Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP).

O novo modelo também poderá ser financiado pelo Fundo Clima, do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), linha destinada à aquisição de veículos de emissões reduzidas. As condições informadas pela fabricante incluem juros de 6,5% ao ano, acrescidos de 1,3% referentes à taxa do banco. Para obter o financiamento, o transportador precisa apresentar um projeto voltado à redução das emissões de gases de efeito estufa, sujeito à análise técnica e financeira do BNDES.

O lançamento integra a estratégia global da Volvo, que tem como meta zerar as emissões de CO₂ de origem fóssil de seus veículos até 2040.

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