Rota Sustentável COP30 registra redução de emissões em testes com biocombustível

Testes realizados com caminhões e ônibus movidos a biocombustível 100% indicaram redução de até 99% nas emissões de gases de efeito estufa no conceito “tanque à roda” e de 63,5% no ciclo completo “poço à roda”, segundo dados apresentados pela Mercedes-Benz do Brasil e pela Be8 durante o Fórum Econômico Mundial, em Davos, na Suíça. Os resultados foram divulgados no dia 20 de janeiro, na Brazil House, espaço dedicado à promoção do Brasil no encontro internacional.

Os dados são resultado da caravana “Rota Sustentável COP30”, realizada no final de 2025, que percorreu mais de 4 mil quilômetros por rodovias brasileiras utilizando caminhões e ônibus Mercedes-Benz com motores Euro 6, abastecidos com o biocombustível Be8 BeVant®. A iniciativa teve como objetivo avaliar, em operação real, o desempenho logístico e ambiental do uso de combustíveis renováveis como alternativa imediata para a redução de emissões no transporte rodoviário de cargas e passageiros.

A redução de 99% das emissões foi apurada no conceito “tanque à roda”, que considera apenas o uso do combustível durante a operação dos veículos. Já a redução de 63,5% refere-se à análise do ciclo completo, do “poço à roda”, que inclui desde a produção do biocombustível até o seu consumo. Os resultados foram auditados pelo Instituto Mauá de Tecnologia, de acordo com o protocolo GHG, sem a contabilização das emissões biogênicas.

A caravana partiu de Passo Fundo (RS), em outubro de 2025, e chegou a Belém (PA), em novembro, durante a realização da COP30. O percurso foi realizado por dois caminhões Actros Evolution 2553 6×2 e dois ônibus O 500 RSDD 8×2, equipados com tecnologia BlueTec 6, operando com diesel comercial B15 e com o biocombustível Be8 BeVant®, permitindo a comparação direta entre os combustíveis.

Segundo a Mercedes-Benz do Brasil, a redução percentual das emissões no ciclo completo é impactada pelo fato de o diesel comercial brasileiro já conter 15% de biodiesel. Ainda assim, os cálculos indicam que um veículo abastecido exclusivamente com o biocombustível testado pode deixar de emitir cerca de 580 toneladas de CO₂ equivalente ao longo de 700 mil quilômetros rodados, conforme os parâmetros da norma Proconve P8 (Euro 6).

Os resultados foram apresentados em um painel realizado na Brazil House, organizada pelo BTG Pactual em parceria com empresas do setor industrial e energético. O espaço reuniu lideranças empresariais, autoridades públicas e representantes da sociedade civil durante o Fórum Econômico Mundial, que recebe anualmente cerca de 2.500 participantes, entre chefes de Estado, executivos e especialistas.

De acordo com as empresas envolvidas, a proposta da “Rota Sustentável COP30” foi avaliar a viabilidade do uso de biocombustíveis como solução de curto prazo para a descarbonização do transporte, sem necessidade de alterações na infraestrutura logística ou nos motores em operação. O desempenho registrado em consumo e potência foi considerado equivalente ao do diesel convencional, com diferenças concentradas nos níveis de emissões.

O biocombustível Be8 BeVant® é produzido a partir de fontes renováveis e pode ser utilizado de forma integral em motores a diesel. Segundo a Be8, o combustível apresenta redução de emissões de CO₂ equivalente, além de menores índices de emissão de monóxido de carbono, material particulado e fumaça preta, quando comparado ao diesel de origem fóssil. O produto é destinado a aplicações nos setores de logística, transporte coletivo e de cargas, além de outros modais e equipamentos industriais.

A apresentação dos dados em Davos ocorreu em um contexto de crescente pressão sobre cadeias logísticas globais para redução de emissões e atendimento a metas ambientais. A Brazil House, instalada pelo segundo ano consecutivo na Promenade, principal rua da cidade suíça, integra a estratégia de posicionar o Brasil como participante ativo nas discussões internacionais sobre energia, infraestrutura, sustentabilidade e desenvolvimento econômico.