Rumo divulga relatório de sustentabilidade com avanços operacionais e redução de emissões

A operadora ferroviária de cargas Rumo divulgou seu Relatório Anual de Sustentabilidade 2025, documento que reúne os principais resultados operacionais, ambientais e sociais da companhia ao longo do ano. Segundo o relatório, a empresa movimentou 84,2 bilhões de TKUs (toneladas por quilômetro útil) em 2025, com crescimento de 5,4% no transporte de produtos agroindustriais em relação ao ano anterior.

Parte do desempenho foi atribuída aos investimentos realizados nos últimos anos para aumentar a capacidade e a eficiência da malha ferroviária. Entre as iniciativas está a adoção de trens mais longos, com até 135 vagões, ante composições de 120 vagões utilizadas anteriormente, além do aumento da capacidade de carga por vagão.

“A Rumo segue em uma trajetória consistente de investimentos para ampliar a capacidade do nosso sistema logístico, fortalecendo o papel estratégico da ferrovia para transportar grandes volumes por longas distâncias com segurança, competitividade e eficiência”, afirma Felipe Saraiva, gerente executivo de Relações com Investidores e Sustentabilidade da companhia.

Redução de emissões

De acordo com a empresa, as operações ferroviárias evitaram cerca de 7 milhões de toneladas de CO₂ em 2025, considerando o volume de cargas que seria transportado por caminhões. A companhia também registrou redução de 3% nas emissões específicas, indicador que mede a quantidade de gases emitidos por TKU transportado.

O relatório também destaca mudanças na dinâmica de escoamento do agronegócio ao longo do ano. Segundo Saraiva, a comercialização de commodities ocorreu em ritmo mais lento do que o habitual, exigindo maior flexibilidade operacional para o transporte simultâneo de soja, milho e farelo de soja em diferentes períodos.

Projetos ferroviários

Entre os avanços em infraestrutura, o relatório aponta a evolução da Ferrovia de Mato Grosso, considerada o maior projeto ferroviário greenfield em execução no país. Ao final de 2025, cerca de 80% do primeiro trecho da ferrovia estava concluído.

Para 2026, está prevista a inauguração do primeiro terminal rodoferroviário da ferrovia, localizado às margens da BR-070, que deverá conectar produtores da região ao sistema ferroviário com destino ao Porto de Santos.

Na Malha Paulista, a companhia também deu continuidade às obras previstas no acordo de renovação antecipada da concessão firmado em 2020, com intervenções voltadas à ampliação da capacidade operacional e à melhoria da segurança em áreas urbanas cortadas pela ferrovia.

Segurança e diversidade

O relatório também destaca avanços em segurança do trabalho. O indicador LTIF (Lost Time Injury Frequency) caiu para 0,37, com redução de 25% nas ocorrências com e sem afastamento em relação ao ano anterior.

Na agenda de diversidade, a participação feminina na companhia cresceu 9% em 2025, alcançando 18% da força de trabalho. Entre cargos de liderança, as mulheres passaram a ocupar 32% das posições de gestão.