Ibovespa
206.887,52 pts
(-1,04%)
Dólar comercial
R$ 5,02
(0,71%)
Dólar turismo
R$ 5,22
(0,77%)
Euro
R$ 5,62
(0,70%)

VLI economiza 4 milhões de litros de diesel com sistema de condução semiautônoma

Tecnologia Leader reduziu em cerca de 8% o consumo de combustível nos principais corredores ferroviários e evitou a emissão de 9,3 mil toneladas de CO₂ equivalente
Por Redação em 14 de outubro de 2026 às 8h00
VLI economiza 4 milhões de litros de diesel com sistema de condução semiautônoma
Foto: Divulgação
Foto: Divulgação

A VLI economizou mais de 4 milhões de litros de diesel e evitou a emissão de 9,3 mil toneladas de CO₂ equivalente (CO₂e) com o uso do sistema Leader, tecnologia de condução semiautônoma de trens. Os resultados foram registrados entre o início da implementação, em maio de 2024, e julho de 2026. Atualmente, a ferramenta é utilizada em cerca de 60% das viagens ferroviárias realizadas pela companhia.

O sistema analisa em tempo real dados da via e da composição para calcular um plano de condução otimizado. A partir dessas informações, ajusta aceleração, frenagem e velocidade do trem para reduzir o consumo de combustível, respeitando as restrições operacionais, os tempos de percurso e a integridade dos ativos.

Nos corredores logísticos de maior movimentação da empresa, a tecnologia proporcionou economia média de combustível de aproximadamente 8%. Entre as áreas atendidas estão o Corredor Norte, que conecta o Tocantins ao Porto do Itaqui (MA) pelo tramo norte da Ferrovia Norte-Sul, e os Corredores Leste e Sudeste, que ligam regiões produtoras aos sistemas portuários do Espírito Santo e de Santos (SP), respectivamente, por meio da Ferrovia Centro-Atlântica.

“A agenda de descarbonização é um fator de competitividade nas operações logísticas. O transporte ferroviário já emite cerca de seis vezes menos CO₂ que o rodoviário, quando comparado o uso de diesel em ambos os modais, e o uso de tecnologias como o sistema Leader nos permitem potencializar os resultados positivos, ao converter ganhos de produtividade em benefícios ambientais concretos e tornar nossa operação ferroviária ainda mais eficiente no consumo de combustível”, afirma Alessandro Gama, diretor-executivo de Planejamento, Engenharia e Tecnologia da VLI.

A companhia também informou ter reduzido em 12,5% as emissões de gases de efeito estufa provenientes do diesel de locomotivas por tonelada transportada em 2025, em comparação com o ano-base de 2020. A meta é alcançar uma redução de 15% até 2030.

Os inventários de emissões da VLI são públicos desde 2020 e passam por auditoria independente. A empresa possui o Selo Ouro do Programa Brasileiro GHG Protocol, nível máximo de qualificação da iniciativa, que reconhece a transparência e a conformidade dos dados reportados sobre emissões de gases de efeito estufa.

Usamos cookies e tecnologias semelhantes para melhorar sua experiência, analisar estatísticas e personalizar a publicidade. Ao prosseguir no site, você concorda com esse uso, em conformidade com a Política de Privacidade.
Aceitar
Gerenciar