
A Camorim Serviços Marítimos iniciou um novo ciclo de expansão de sua frota com a construção de quatro rebocadores azimutais, em parceria com o Estaleiro Detroit. O projeto envolve investimentos superiores a R$ 180 milhões e tem como objetivo ampliar a capacidade operacional da companhia diante do crescimento da demanda por serviços portuários no país.
As embarcações terão 70 toneladas de bollard pull, indicador que mede a capacidade de tração de rebocadores, e serão equipadas com sistemas de propulsão de alta manobrabilidade. A primeira unidade da série, batizada de C-Águia, também contará com sistema Fire Fighting (FiFi), destinado ao combate a incêndios em embarcações, terminais e outras instalações portuárias.
Com 24,35 metros de comprimento, 11 metros de boca e calado máximo operacional de 5,42 metros, cada rebocador terá potência de 2 x 2.000 kW. A primeira embarcação tem entrega prevista para junho de 2027, enquanto as demais devem ser incorporadas à frota em intervalos de quatro meses.
“O investimento ocorre em um momento de retomada da indústria naval brasileira e de aumento da demanda por embarcações de alta performance, impulsionados pela expansão das atividades portuárias e pelos investimentos em infraestrutura logística”, explica Eduardo Adami, vice-presidente da Camorim. Segundo o executivo, a renovação da frota busca preparar a companhia para operações marítimas mais especializadas.
A nova série dá continuidade aos investimentos realizados pela empresa na modernização e diversificação de sua frota. Durante a Intermodal South America 2026, a Camorim também anunciou a construção de uma Super Cábrea, com investimento de R$ 52 milhões e capacidade de içamento de 750 toneladas. A embarcação-guindaste, voltada a operações de infraestrutura marítima, óleo e gás e atividades offshore, tem previsão de entrada em operação em março de 2027.