Programa Move Brasil alcança R$ 1,9 bilhão em crédito para renovação de frota de caminhões

O programa Move Brasil alcançou R$ 1,9 bilhão em crédito liberado para financiamento de caminhões, segundo anúncio do vice-presidente da República e ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, Geraldo Alckmin, durante evento realizado em 8 de fevereiro em Guarulhos (SP). O montante representa ampliação de R$ 600 milhões em relação ao valor informado no primeiro mês de operação e sinaliza aumento da demanda por renovação de frota no transporte rodoviário de cargas.

Lançado em dezembro, o programa prevê R$ 10 bilhões em financiamento direcionado a caminhoneiros autônomos, cooperativas e empresas transportadoras. A iniciativa tem como objetivo estimular a substituição de veículos, ampliar a eficiência operacional e reduzir impactos ambientais e riscos associados à circulação de caminhões com maior tempo de uso. As condições incluem taxas estimadas em cerca de 13% ao ano, prazos de até 60 meses, carência de até seis meses e cobertura de até 80% do valor financiado por meio de fundo garantidor.

De acordo com o governo federal, a redução no custo do crédito alterou o comportamento de aquisição no setor. O financiamento, anteriormente acima de 20% ao ano, passou a operar em patamar inferior, com participação de descontos concedidos por fabricantes e concessionárias. A medida tem impacto sobre decisões de investimento de transportadores e sobre a atividade da indústria de veículos comerciais, em um cenário de juros elevados e demanda reprimida.

A renovação da frota está associada a ganhos operacionais na cadeia logística, incluindo redução de custos de manutenção, consumo de combustível e índices de acidentes. O governo afirma que veículos novos apresentam níveis menores de emissão em comparação com modelos antigos. O programa permite financiar caminhões novos e seminovos fabricados a partir de 2012 que atendam aos requisitos ambientais estabelecidos pelo Proconve 7, estratégia voltada a reduzir a idade média da frota nacional, estimada em aproximadamente 13 anos.

Entre as operações viabilizadas pela linha de crédito está a aquisição de um caminhão Scania por transportadora sediada em Santa Isabel (SP), utilizada em rota entre São Paulo e Rio de Janeiro. A empresa informou que utiliza o programa para substituição de unidades e expansão de capacidade, alinhando renovação de ativos e ajuste de estrutura operacional conforme demanda de mercado.

A adesão ao programa também é monitorada por entidades do setor automotivo. A Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores informou que os efeitos sobre emplacamentos devem se tornar mais visíveis a partir de março, embora concessionárias e instituições financeiras já registrem aumento na procura por financiamento. Relatos do setor indicam crescimento superior a 30% na demanda por crédito entre dezembro e janeiro, movimento que tende a se refletir em vendas ao longo do primeiro trimestre.

Segundo representantes da indústria, empresas com maior capacidade financeira concentram parte relevante das operações iniciais, com financiamentos de prazo mais longo. Ainda assim, o programa registra participação de autônomos e transportadores de menor porte, ampliando o alcance da política para diferentes perfis operacionais do transporte rodoviário.

Diante do volume contratado, o governo avalia a possibilidade de transformar o Move Brasil em iniciativa permanente. A proposta está associada à retirada progressiva de caminhões enquadrados em padrões de emissão anteriores e à ampliação da capacidade logística necessária para atender o crescimento do comércio exterior e da produção agrícola. A expectativa é de impacto sobre renovação tecnológica da frota, disponibilidade de transporte e dinâmica de investimentos na cadeia automotiva pesada.