CSI Cargo y Dinamik Rental transforman una operación de 60 mil m² con robots autónomos, WMS y telemetría

En un centro de distribución de 60 mil m², la operación convivía con un escenario en el que el papel todavía guiaba buena parte del turno. El WMS funcionaba en modo básico, el picking se realizaba con listas impresas por lote, los registros se hacían después de ejecutar las tareas y el inventario se actualizaba al final del turno. Al mismo tiempo, el movimiento interno de materiales dependía de la disponibilidad de equipos y operadores, mientras que las colisiones y las condiciones de uso de la flota no contaban con el mismo nivel de trazabilidad.

La respuesta se estructuró en tres frentes integrados: WMS GARDEM, AGV y Telemetría SMART. Más que automatizar etapas aisladas, el proyecto buscó que la información acompañara el flujo físico de los materiales y orientara la operación en tiempo real. A partir de las reglas del proceso, CSI Cargo y Dinamik Rental integraron gestión, movimiento autónomo y control de equipos en una arquitectura de tecnologías propias.
 

Gestión de almacén con WMS exclusivo alcanza una exactitud del 99,68%

La primera transformación se dio en la gestión del almacén. Con el WMS GARDEM, terminales de captura de datos, escáneres de anillo, impresoras portátiles y tabletas comenzaron a registrar las actividades en el mismo punto de ejecución. Recepción, almacenamiento, picking, packing, inventario y despacho se incorporaron a un flujo digital, con confirmación de ubicación, artículo y cantidad, tratamiento de discrepancias dentro del sistema y asignación de tareas según las necesidades de la operación.

El WMS GARDEM también amplió la capacidad de decisión sobre el inventario. Funcionalidades como mapa de calor, RFID, ruteo, algoritmos aplicados a la definición de recorridos y a la ubicación de los materiales, integraciones vía API y seguimiento de indicadores pasaron a respaldar la rutina diaria. En la recepción, el caso registra una reducción del 99,95% en los errores de verificación. En el despacho, la exactitud llegó al 100%, con la carga verificada contra el pedido que originó la recolección.

Los resultados consolidados muestran la dimensión del cambio. La exactitud del inventario pasó del 97,1% al 99,68% y el índice de reclamos bajó de 19,21 a 1,78 por cada 10 mil pedidos, en la comparación de 24 meses presentada en el caso. El consumo de papel pasó de siete resmas diarias a 0,33, lo que equivale a 2.081 resmas ahorradas al año. La digitalización redujo los controles paralelos y permitió identificar y resolver las discrepancias mientras la operación estaba en curso, y no solo al final del turno.

Movimiento de materiales con AGV aumenta la productividad

El segundo frente llevó la integración al movimiento físico de materiales. Antes de iniciar la programación, los equipos realizaron 16 reuniones de relevamiento y definición de reglas a lo largo de tres meses. El objetivo fue comprender las necesidades operativas, mapear oportunidades de automatización y definir cómo debían comunicarse el WMS GARDEM, el middleware, el sistema embarcado y los AGV. La solución se diseñó a partir de la operación, y no simplemente se agregó a ella.

En la arquitectura implementada, el WMS GARDEM genera las demandas logísticas y el middleware las convierte en planes de movimiento. El sistema coordina rutas, reservas de destino, prioridades, circulación en áreas críticas y recarga de los vehículos. A partir de esas instrucciones, los AGV ejecutan las tareas de recolección y entrega, mientras que el sistema de supervisión monitorea la ubicación, el estado y el desempeño de la flota. La operación pasó a registrar más de 500 movimientos autónomos por día.

Los beneficios de la automatización fueron más allá de reemplazar los traslados manuales. La mano de obra dedicada al movimiento de materiales con AGV pasó de ocho colaboradores a uno, una reducción del 87,5% en esa actividad. Un área de 40 m² que antes se utilizaba para el armado de embalajes se convirtió en espacio de almacenamiento. El caso también indica un payback estimado de aproximadamente 12 meses para este frente, considerando la inversión en el equipo y el ahorro mensual en mano de obra.

Telemetría avanzada reduce los gastos anuales por daños

El tercer frente cerró el ciclo de control sobre los equipos. La Telemetría SMART identifica al operador, valida certificaciones y requisitos de habilitación, aplica un checklist electrónico antes de liberar la máquina y registra impactos. Ante incidentes graves, el equipo puede bloquearse según parámetros definidos para cada área. Los datos quedan asociados al operador, al lugar y al horario, lo que crea una base objetiva para la investigación de colisiones, la gestión de la seguridad y el mantenimiento.

El cumplimiento del checklist pasó del 60% al 100% de las liberaciones, ya que completarlo se convirtió en condición para usar el equipo. Las colisiones, que antes no se monitoreaban, comenzaron a registrarse y analizarse. Según los datos presentados en el caso, los gastos anuales por daños en racks para pallets —incluido el reemplazo de marcos, largueros, protectores y la mano de obra— pasaron de más de R$ 1 millón a menos de R$ 100 mil.
 

Un enfoque integrado maximiza los resultados

El principal resultado del proyecto está precisamente en la integración de los tres frentes. El WMS GARDEM organiza y dirige el trabajo, el middleware convierte las demandas en movimientos coordinados, los AGV ejecutan el flujo físico y la Telemetría SMART aporta trazabilidad al uso de los equipos. Así, la operación deja de depender de registros posteriores, decisiones aisladas y controles manuales para trabajar con información disponible durante la ejecución.

El caso también muestra cómo CSI Cargo y Dinamik Rental desarrollan soluciones para operaciones logísticas: primero comprenden el proceso, luego definen las reglas y, por último, aplican la tecnología necesaria. WMS, automatización y telemetría pueden implementarse de forma modular o integrados desde el inicio, según la madurez y las necesidades de cada operación. El resultado es una intralogística con mayor exactitud, productividad, trazabilidad y capacidad de adaptación.

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