CMA CGM fatura US$ 13,2 bi no primeiro trimestre

O grupo CMA CGM divulgou, nesta sexta-feira (22/05), seus resultados financeiros do primeiro trimestre de 2026, com receita total de US$ 13,2 bilhões. A multinacional francesa enfrentou um cenário desafiador com tensões geopolíticas persistentes no Oriente Médio e mercado volátil para transporte marítimo, mas afirma ter tido agilidade para otimizar a implantação da frota, adaptar serviços e controlar custos. 

"Em um contexto geopolítico incerto, o Grupo apresentou um desempenho resiliente no primeiro trimestre de 2026, apoiado pela solidez de nossas atividades de transporte marítimo e pela diversificação de nosso modelo de negócios. Embora as tensões no Oriente Médio e as interrupções nas cadeias de abastecimento globais continuassem a pesar sobre o setor, ajustamos nossa rede, implementamos corredores logísticos alternativos e mantivemos um serviço confiável para nossos clientes", afirma Rodolphe Saadé, presidente e diretor executivo do Grupo CMA CGM.

Apesar das adaptações, a empresa sofreu queda de 31,6% no EBITDA, que atingiu US$ 2,1 bilhões com margem de 16%, e lucro líquido de US$ 250 milhões, abaixo dos US$ 1,12 bilhão do ano passado.

Transporte marítimo

O grupo registrou aumento de 1,5% no volume movimentado via transporte marítimo, chegando a 5,93 milhões de TEUs. Durante o período foram lançados diversos novos serviços, como o Ocean Rise Express, que conecta o Japão, o sul da China; o PCRF XL, conexão semanal aprimorada entre o Norte da Europa, as Antilhas Francesas e a América Central, e o produto “DAY 10” , com 41 serviços operados nas principais rotas comerciais Leste-Oeste e uma capacidade total de 5,3 milhões de TEUs. Outros serviços, como o Eagle Express 1, entre Japão e EUA, foram reforçados.

Em resposta às interrupções no Estreito de Ormuz devido à guerra entre Estados Unidos e Irã, o grupo implementou corredores multimodais alternativos para manter a continuidade das cadeias de suprimentos.

A CMA CGM também continuou a modernizar sua frota com a entrada em serviço do CMA CGM MONTE CRISTO, o 400º navio de propriedade do Grupo e o primeiro de uma nova série de navios porta-contêineres movidos a metanol.

Logística

Na atividade logística, comandada pela CEVA Logistics, a empresa teve crescimento de 6,6% na receita com a oferta de novos serviços. O Grupo lançou uma oferta de “Mobilidade e Gestão de Frotas”, dedicada à gestão de frotas, e inaugurou seu primeiro Centro de Proximidade europeu em Gennevilliers, na França.

Também foi lançado um um serviço de transporte marítimo transatlântico movido a energia eólica, como parte da sua oferta FORPLANET de baixo carbono.

Na logística de frete aéreo, a CEVA assinou um contrato global com a HAECO para a gestão de fluxos de componentes aeronáuticos, bem como um acordo com a Airbus Helicopters para operar um centro de distribuição regional em Singapura.

Na logística automotiva, foi feito um investimento de € 9 milhões no Porto de Tarragona (Espanha), adicionando 94 mil m² de espaço e nova capacidade para movimentar 4.500 veículos.
 

Transporte aéreo

No transporte aéreo de carga, a CMA CGM Air Cargo continuou a desenvolver suas atividades ao longo do trimestre, contando com uma frota de oito aeronaves operadas sob as marcas CMA CGM AIR CARGO e Air Belgium. As operações de carga aérea estão estruturadas em torno de hubs estratégicos na França, Bélgica e Estados Unidos, para oferecer aos clientes do Grupo soluções de transporte que complementam suas atividades marítimas e logísticas.
 

Investimentos da CMA CGM no trimestre

Na Índia, a CMA CGM encomendou seis navios porta-contêineres movidos a GNL ao Cochin Shipyard e estabeleceu um centro de P&D com a Capgemini para desenvolver soluções digitais e de IA para suas operações. O Grupo também planeja recrutar até 1.500 marítimos indianos até o final de 2026.

Em 28 de janeiro, o grupo assinou uma parceria estratégica com a Stonepeak para criar uma joint venture portuária global, a United Ports LLC. Essa nova entidade reunirá dez terminais estratégicos localizados na América do Norte, Europa, América Latina e Ásia. A Stonepeak investirá US$ 2,4 bilhões para adquirir uma participação de 25% na joint venture.

A multinacional francesa também finalizou a aquisição da Freightliner UK, uma das principais operadoras de transporte ferroviário de carga no Reino Unido.

Por fim, a CEVA Logistics adquiriu o grupo italiano Fagioli, especializado em logística de projetos e transporte de cargas pesadas, fortalecendo ainda mais as capacidades do Grupo para gerenciar operações complexas.