Tecnología brasileña reduce en 80% el tiempo de espera de camiones en una terminal de Perú

La digitalización de la operación de CIMC Wetrans Logistics en Callao, Perú, redujo en más de un 80% el tiempo promedio de espera de los camiones en la terminal de contenedores vacíos, de hasta tres horas a unos 30 minutos. El proyecto fue desarrollado por la empresa brasileña eProfessionalTI e involucró la automatización de procesos de gate, movimiento en patio, almacenamiento, inspección, mantenimiento y reparación de contenedores.

Antes de la implementación, parte de los controles se realizaba mediante hojas de cálculo y documentos en papel. La nueva plataforma pasó a centralizar la información de la operación y a permitir el seguimiento de los procesos en tiempo real, contribuyendo a aumentar la previsibilidad y el aprovechamiento de los activos de la terminal.

Uno de los cambios fue la adopción del agendamiento anticipado de camiones. Según Juan Carlos Kianman, gerente general de CIMC Wetrans Logistics Perú, la medida prácticamente eliminó las filas y permitió ampliar la capacidad operativa sin necesidad de ampliar físicamente la terminal.

Ubicada cerca del Puerto del Callao y del principal aeropuerto de Perú, la unidad tiene capacidad para aproximadamente 390 contenedores vacíos y mueve alrededor de 600 unidades por día. La operación atiende a empresas de los sectores industrial, de importación, exportación y logística internacional.

Integración con la naviera

El proyecto también incluyó la integración electrónica entre la terminal y Hapag-Lloyd mediante mensajes EDI (Electronic Data Interchange). La conexión automatiza el intercambio de información operativa, incluido el envío de eventos logísticos y la recepción de bookings electrónicos.

Con la integración, la operación pasó a depender menos de actividades manuales, reduciendo la posibilidad de errores y agilizando el procesamiento de información entre la terminal y la naviera.

La plataforma también reúne indicadores como el tiempo de espera e inspección de los camiones, ocupación del patio, disponibilidad de contenedores, productividad de los equipos, limpieza, reparaciones, reposicionamientos y utilización de los equipos.

Según Luiz Santos, director de Desarrollo de Proyectos de eProfessionalTI, la integración entre los diferentes participantes de la cadena es uno de los principales beneficios de la digitalización. “Los mayores beneficios surgen cuando toda la información comienza a circular automáticamente entre operadores logísticos, terminales, navieras y transportistas. La integración reduce errores, aumenta la velocidad de las operaciones y crea una base confiable de datos para decisiones estratégicas”, afirma.

Con sede en Santos (SP), eProfessionalTI lleva más de 23 años desarrollando sistemas para operaciones marítimas y portuarias. La empresa atiende a más de 50 clientes, entre operadores logísticos, terminales portuarias, transportistas, propietarios de contenedores y navieras, y viene ampliando su presencia en otros mercados de América Latina.