
O Porto de Paranaguá (PR) registrou, na primeira semana de maio, a maior operação de veículos de sua história, com o desembarque de 5.101 carros elétricos transportados em um único navio vindo da China. A operação foi concluída na última terça-feira (5) e durou cerca de 24 horas, envolvendo aproximadamente 350 trabalhadores em diferentes turnos.
A movimentação foi coordenada pela Ascensus Gestão e Participações, empresa responsável pelas operações de cargas rolantes no terminal. Segundo a Portos do Paraná, esse foi o maior desembarque já realizado no complexo portuário paranaense.
O crescimento da movimentação automotiva em Paranaguá vem se intensificando ao longo de 2026. Em março, o porto já havia registrado outra grande operação, com 3.370 veículos movimentados. No acumulado do primeiro trimestre, mais de 20,9 mil unidades foram embarcadas ou desembarcadas no terminal, volume 100% superior ao registrado no mesmo período de 2025.
A expansão das operações consolida Paranaguá entre os principais portos brasileiros na movimentação de veículos e cargas do tipo Ro-Ro (Roll-on/Roll-off). Atualmente, o terminal opera cinco linhas marítimas voltadas ao segmento automotivo.
Segundo o diretor-presidente da Portos do Paraná, Luiz Fernando Garcia, o desempenho operacional está ligado à eficiência do processo logístico e à especialização da mão de obra envolvida na operação. “Outro fator é a mão de obra envolvida, que reúne centenas de profissionais reconhecidos pelas empresas do setor como os mais cuidadosos do país”, afirma.
A estrutura dedicada à movimentação de veículos também é apontada como diferencial operacional. Paranaguá conta com um berço exclusivo para navios Ro-Ro, o que reduz filas de espera e aumenta a agilidade nas operações de atracação e desembarque.
O navio utilizado na operação, o Saic Anji Harmony, de bandeira liberiana, também chamou atenção pelo perfil sustentável. Construída em 2024, a embarcação é movida a Gás Natural Liquefeito (GNL) e possui capacidade para transportar até 7.660 veículos, estando entre as maiores do mundo na categoria.
A operação ocorreu em paralelo às iniciativas de descarbonização adotadas pela autoridade portuária. Em março, a Portos do Paraná lançou seu Plano de Descarbonização, elaborado em parceria com a Fundación Valenciaport, ligada ao Porto de Valência, na Espanha.
Entre as medidas previstas está a priorização na atracação de embarcações com melhor desempenho ambiental, política que busca incentivar a redução das emissões de gases de efeito estufa nas operações portuárias.