
A Ford anunciou uma reestruturação estratégica na sua divisão de veículos comerciais, a Ford Pro, com a unificação das operações da América do Sul e do México em uma única estrutura para a América Latina. A mudança tem como objetivo ampliar a competitividade da marca e sustentar o crescimento do negócio na região.
A integração busca aumentar a sinergia entre os países, especialmente no desenvolvimento de produtos, tecnologias e soluções voltadas ao cliente comercial. A iniciativa também facilita o atendimento a grandes empresas de logística e comércio eletrônico, que já operam de forma regionalizada.
Segundo Guillermo Lastra, diretor de Veículos Comerciais da Ford América Latina, a indústria passa por uma transformação estrutural, com foco crescente em produtividade e custo total de operação. “Com a integração da América do Sul e do México, dobramos a escala, alavancamos investimentos e aceleramos o desenvolvimento de soluções para fortalecer a diferenciação da marca”, afirma.
A Ford Pro iniciou suas operações na América do Sul em 2021, com a produção da Transit no Uruguai, em parceria com a Nordex. Desde então, a operação vem sendo expandida com investimentos em estrutura, serviços e portfólio. Atualmente, os veículos comerciais já representam cerca de 20% das vendas da Ford na região.
No Brasil, a divisão registrou 9 mil emplacamentos em 2025, crescimento de 30% em relação ao ano anterior, desempenho significativamente acima da média da indústria, que avançou 2,9%. Na América do Sul, foram 28 mil unidades vendidas, com participação de 9% no segmento, impulsionadas pelas linhas Ranger e Transit.
No México, o volume é semelhante: cerca de 29 mil unidades comercializadas em 2025, equivalentes a 8% do mercado, com destaque para as picapes da Série F. Com a consolidação das operações na América Latina, a Ford também pretende padronizar processos e compartilhar melhores práticas, fortalecendo o atendimento ao cliente. A rede da marca soma 504 concessionárias na região, sendo 145 no Brasil.
De acordo com Lastra, a nova estrutura traz ganhos relevantes de escala e eficiência operacional, além de integrar áreas estratégicas como engenharia, desenvolvimento de veículos especiais, planejamento de portfólio e estrutura comercial.
Expansão do portfólio
A ampliação da linha de produtos é outro pilar da estratégia da Ford Pro. A marca acaba de lançar cinco novas versões da Ranger XL voltadas ao uso comercial, incluindo configurações cabine simples, chassi e opções com transmissão manual e automática, além da cabine dupla automática.
A proposta é levar ao segmento comercial atributos já consolidados da picape, como robustez, desempenho, segurança e tecnologia, com foco na produtividade operacional. Entre os diferenciais, a Ford destaca maior capacidade de carga, pacote de equipamentos competitivo e menor custo total de operação, além de posicionamento de preço abaixo dos principais concorrentes.