Para o período do Dia das Mães, a Kuehne+Nagel, a Latam Cargo, e a Elite Group se uniram para comprar mais de 25 mil litros de combustível sustentável de aviação (SAF). O produto é proveniente de matérias-primas alternativas como resíduos, gorduras e óleos, entre outros. Quando usado em voo, é misturado ao tipo convencional de combustível, o que permite reduzir a emissão de CO² em aproximadamente 80% quando comparado ao combustível convencional.

A quantidade significa um marco na América do Sul e Central pela redução do impacto ambiental. Como exemplo, a quantidade permitiu reduzir o equivalente ao total de emissões geradas em um voo cargueiro na rota Bogotá (Colômbia) - Miami (Estados Unidos), época em que se transporta uma grande quantidade de flores, principalmente rosas.

De acordo com o comunicado das companhias, o combustível desta aquisição foi produzido a partir do óleo de cozinha usado e depois tratado. Para Ingo Goldhammer, presidente da Kuehne+Nagel na América do Sul e Central, iniciativas em conjunto são a melhor forma de implementar ações.

"Como indústria, precisamos liderar o caminho para frear o aquecimento global. Esta aliança junto a Elite Group e LATAM Cargo reflete nosso entendimento de que a colaboração é a melhor forma de implementar ações, com cada um contribuindo com sua experiência em prol de um objetivo que diz respeito a todos", afirmou o executivo.

Já o CEO da Latam Cargo, Andres Bianchi, destacou que a meta da empresa é neutralizar as emissões de carbono até 2050.

"Esta iniciativa é mais um passo do grupo Latam em nossos esforços contra as mudanças climáticas. Queremos dar uma contribuição significativa para o desenvolvimento sustentável da região e, para isso, nos comprometemos, entre outras coisas, a sermos neutros em carbono até 2050. O investimento está alinhado com a meta, na medida em que nos permite avançar em nossa agenda de SAF, ao mesmo tempo em que reflete nossa convicção na importância da colaboração em toda a cadeia logística para alcançar grandes mudanças. Nesse sentido, esperamos que exemplos como esse ajudem a capitalizar o potencial da América do Sul na geração de SAF", pontuou.

Para Galo Sanchez, vice-presidente executivo da Elite Group, a empresa entende a urgência de "enfrentar os desafios ambientais no frete aéreo para o transporte de flores a partir da Colômbia e do Equador para os Estados Unidos, Canadá e Europa" e que essa iniciativa está alinhada a "estratégia de sustentabilidade mais ampla" da organização.

De acordo com a Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA), apesar do uso da SAF fazer grande diferença na descarbonização do setor aéreo, as quantidades de SAF disponíveis globalmente são limitadas, principalmente, devido à falta de condições para pesquisa, desenvolvimento e produção. Com isso, é necessário um trabalho colaborativo entre os diferentes atores envolvidos na indústria.

LEIA TAMBÉM:

• Aeroporto de Guarulhos movimenta 24,7 mil toneladas de carga em abril

• Novo Norte anuncia investimentos de R$ 20 milhões em aeroportos de Belém e Macapá