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Primeiro panorama ESG do transporte rodoviário em São Paulo revela setor "Não Integrado"

Estudo inédito apresentado pelas federações de transporte rodoviário do estado mede a maturidade em sustentabilidade das empresas de transporte de acordo com a norma ABNT PR 2030
Por Redação em 15 de setembro de 2026 às 10h55
Primeiro panorama ESG do transporte rodoviário em São Paulo revela setor "Não Integrado"
Foto: Divulgação
Foto: Divulgação

A Aliança do Transporte Sustentável, que reúne as três federações do transporte rodoviário do Estado de São Paulo — FETCESP (cargas), FETPESP (passageiros) e FRESP (passageiros por fretamento) — apresenta o Panorama ESG do Transporte Rodoviário no Estado de São Paulo.
O estudo é o primeiro do setor a medir o grau de maturidade das empresas de transporte em práticas ambientais, sociais e de governança (ESG) com o rigor da norma técnica ABNT PR 2030. O trabalho foi desenvolvido e operado tecnicamente pela Easy ESG e conta com o patrocínio da Mercedes-Benz e do Despoluir — Programa Ambiental do Transporte, mantido pela CNT e pelo SEST SENAT.

A norma ABNT PR 2030 organiza a agenda ESG em eixos, temas e critérios e classifica a maturidade das organizações em cinco níveis, de Elementar a Transformador. As empresas responderam a um questionário e tiveram as respostas auditadas na plataforma da Aliança. Os resultados são apresentados de forma anônima e agregada, sem identificação de qualquer organização.

 

O que a pesquisa revela

Entre as empresas de São Paulo com auditoria concluída, o setor apresenta score médio de 24,5%, o que corresponde ao nível Não Integrado: nesse estágio, já existem práticas de sustentabilidade, mas ainda desconectadas da estratégia e da rotina de gestão. Por eixo, o desempenho é relativamente equilibrado: Social (26,2%), Ambiental (25,4%) e Governança (22,0%).

O achado mais expressivo do estudo está na amplitude: as notas vão de 5,7% a 71,7%, revelando um setor de "duas velocidades", em que empresas em estágio inicial convivem com organizações que já operam a agenda ESG de forma estruturada. Na distribuição por nível, a maior parte das empresas se concentra no estágio Não Integrado, o que indica um caminho claro de evolução possível a partir de ações práticas do dia a dia.

No comparativo por atividade (CNAE), o segmento de cargas apresenta a maior maturidade média, à frente dos segmentos de passageiros e de fretamento — diferença que ajuda a orientar prioridades e trocas de boas práticas entre os diferentes perfis de operação.

 

Aliança Transporte Sustentável

A Aliança Transporte Sustentável é uma iniciativa conjunta das três federações do transporte rodoviário do Estado de São Paulo (FETCESP, FETPESP e FRESP), voltada a fortalecer a agenda ESG no setor. "O transporte rodoviário de cargas move a economia do Estado de São Paulo, e essa responsabilidade nos obriga a olhar para o futuro. Medir nosso nível de desenvolvimento, com o rigor de uma norma técnica, é o primeiro passo para transformá-lo em competitividade", comenta Carlos Panzan, presidente da FETCESP.

"A união das três federações em torno de uma agenda comum é, por si só, uma conquista histórica e um marco para o fortalecimento do transporte rodoviário. Para o setor de fretamento, que desempenha um papel essencial na promoção da mobilidade segura, eficiente e sustentável, esta iniciativa é o primeiro passo desta jornada de evolução contínua", acrescenta Milton Zanca, presidente da FRESP.

"Transporte público sustentável é um investimento que pode mudar a mobilidade da população e tornar nossas cidades mais acessíveis e justas. A Aliança é o meio para essa mudança, integrando o setor privado e a sociedade para garantir um transporte eficiente, alinhado aos compromissos sociais e ambientais e ao desenvolvimento urbano mais qualificado", completa Mauro Herszkowicz, presidente da FETPESP.

O Panorama ESG do Transporte Rodoviário no Estado de São Paulo é a primeira entrega pública do movimento. O relatório completo pode ser acessado por este link.

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