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Randoncorp apresenta conceitos de tecnologias para descarbonização e segurança no transporte de cargas

Projetos em desenvolvimento incluem sistema de tração auxiliar elétrico associado a hidrogênio de baixo carbono e sensor para monitoramento de válvulas em semirreboques-tanque
Por Redação em 11 de novembro de 2026 às 9h36
Randoncorp apresenta conceitos de tecnologias para descarbonização e segurança no transporte de cargas
Foto: Divulgação
Foto: Divulgação

A descarbonização do transporte pesado e o monitoramento de operações com cargas líquidas estão entre as frentes de pesquisa apresentadas pela Randoncorp durante a Fenatran 2026. Em parceria com o Instituto Hercílio Randon (IHR), a companhia mostra conceitos tecnológicos que envolvem o uso de hidrogênio de baixo carbono como fonte de energia e o monitoramento inteligente de válvulas em semirreboques-tanque. As iniciativas ainda estão em diferentes etapas de desenvolvimento e testes.

Um dos projetos combina o sistema de tração auxiliar elétrico e-Sys a uma célula de combustível alimentada por hidrogênio de baixo carbono. A tecnologia é pesquisada pelo IHR e está em fase experimental no Centro Tecnológico Randon (CTR), após três anos de estudos e desenvolvimento. A proposta é investigar a aplicação da combinação de eletrificação e hidrogênio na mobilidade pesada, como parte das alternativas para reduzir as emissões de gases de efeito estufa no transporte de cargas.

O segundo conceito é um sensor inteligente para monitoramento de válvulas API, utilizadas em semirreboques-tanque no transporte de combustíveis e produtos químicos. Ainda em fase de testes e integrado à plataforma Randon Smart, o dispositivo identifica a abertura e o fechamento da válvula e registra informações como localização geográfica e horário da operação.

A solução utiliza sensoriamento eletromagnético para acompanhar o movimento do mecanismo sem exigir alterações estruturais na válvula original. O sistema também busca identificar situações de possível violação ou tentativa de fraude, ampliando a rastreabilidade de eventos e o controle sobre operações com produtos líquidos.

Os dois projetos foram desenvolvidos com participação do IHR, instituição de ciência e tecnologia apoiada pela companhia. Segundo a Randoncorp, a aproximação entre pesquisa científica, centros de engenharia e aplicação industrial faz parte de sua estratégia de desenvolvimento de tecnologias para mobilidade sustentável, eletrônica embarcada e inteligência de dados.

“Nosso compromisso é investir em tecnologias capazes de acelerar essa transformação, criando soluções que combinem eficiência operacional, competitividade e redução de emissões de gases do efeito estufa”, afirma Daniel Randon, presidente e CEO da companhia.

Além dos conceitos, a empresa apresenta também resultados do projeto Inovação em Movimento, iniciativa de validação de produtos e tecnologias em condições reais de operação. A jornada percorreu mais de 10 mil quilômetros em 23 dias pelas estradas brasileiras, com participação de mais de 50 profissionais e monitoramento de 840 canais de dados em tempo real. A coleta gerou mais de um terabyte de informações sobre desempenho, durabilidade, segurança e comportamento de implementos e componentes.

Liderado pelo Centro Tecnológico Randon, o projeto envolveu as marcas Randon, Suspensys, Castertech, JOST Brasil e Master Freios. De acordo com a companhia, os dados obtidos estão sendo utilizados para aprimorar processos de engenharia e validação, além de ampliar a confiabilidade dos produtos.

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