
A DP World recebeu 15 novos ITVs (Internal Terminal Vehicles) e três Reach Stackers elétricas para operação em seu terminal no Porto de Santos (SP), ampliando a estratégia de eletrificação e descarbonização das operações portuárias da companhia no Brasil.
Segundo a empresa, a chegada dos equipamentos integra o plano global da DP World de alcançar emissões líquidas zero até 2050. Com a iniciativa, a companhia afirma se tornar o primeiro terminal do Porto de Santos a operar Reach Stackers totalmente elétricas e uma das primeiras operações da DP World nas Américas a adotar esse tipo de tecnologia.
Os equipamentos são utilizados na movimentação e empilhamento de contêineres nos terminais portuários. De acordo com a empresa, os 15 novos ITVs elétricos podem evitar a emissão de mais de 500 toneladas de CO₂ por ano em comparação aos modelos movidos a diesel, além de reduzirem o ruído operacional e os custos de manutenção.
A iniciativa faz parte de um pacote mais amplo de investimentos da companhia no Brasil. Atualmente, a DP World investe mais de R$ 2 bilhões na expansão da operação de contêineres em Santos, com meta de elevar a capacidade do terminal para 1,7 milhão de TEUs até 2026 e 2,1 milhões de TEUs até 2028.
“Estamos avançando de forma consistente na transformação das operações portuárias em direção a um modelo cada vez mais eficiente e sustentável. Seguimos acelerando nossos investimentos no Brasil, com foco em inovação, segurança, eficiência operacional e redução de emissões”, afirma Fabio Siccherino, CEO da DP World Brasil.
Entre os projetos já implementados pela companhia está também a eletrificação integral da frota de RTGs (Rubber Tyred Gantry Cranes) do terminal santista. O projeto recebeu investimentos superiores a R$ 100 milhões e contemplou a conversão de 22 equipamentos movidos a combustível fóssil para energia elétrica.
A empresa também afirma utilizar 99,47% de energia renovável certificada por I-REC (International Renewable Energy Certificate) em suas operações e manter iniciativas voltadas ao reaproveitamento integral de resíduos operacionais por meio do programa Aterro Zero.
Nos próximos meses, a DP World prevê a chegada de novos equipamentos ao terminal de Santos, incluindo quatro portêineres e 15 novos RTGs, com o primeiro lote previsto para agosto deste ano.
Com sede em Dubai, nos Emirados Árabes Unidos, a DP World atua em mais de 80 países e opera no Brasil um dos maiores terminais privados multipropósito do Porto de Santos, além de serviços de agenciamento de carga e logística contratual.